Read e-book online Aerodynamik der stumpfen Körper: Physikalische Grundlagen PDF

By Wolf-Heinrich Hucho

ISBN-10: 3663077586

ISBN-13: 9783663077589

ISBN-10: 3663077594

ISBN-13: 9783663077596

Die aerodynamische Gestaltung von Fahrzeugen wie car und Eisenbahnen, von Bauwerken wie weit gespannte Brücken, Türme oder Hochhäuser, ist eine äußerst vielschichtige Aufgabe. Ihre Auslegung basiert auf ingenieurmäßigen Verfahren, aber ihre Optimierung vorwiegend auf dem Prinzip von Trial & mistakes. Dabei erweist es sich als nützlich, das anstehende challenge auf möglichst einfache Modellfälle zurückzuführen. Das vorliegende Buch stellt die dazu erforderlichen Grundlagen bereit und beschreibt, wie sie anzuwenden sind. Gegenüber der ersten Auflage wurde das Buch vollkommen überarbeitet und erweitert: um die neuen Windlastnormen, die Seitenwindstabilität von schnellen Zügen, sowie die Wechselwirkung von Aerodynamik und Statik biegeweicher Konstruktionen. Das Kapitel über die numerischen Verfahren (CFD) wurde auf den allerneuesten Stand gebracht.

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Additional info for Aerodynamik der stumpfen Körper: Physikalische Grundlagen und Anwendungen in der Praxis

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Das ist eine Folge davon, dass die Strömung in seinem Inneren stark turbulent ist und, im zeitlichen Mittel, zirkuliert.

Hinter dem Körper bildet sich ein im zeitlichen Mittel geschlossenes Totwasser, dessen Berandung gleich der Trennstromlinie ist. In seinem Inneren kommt es zur Rückströmung; es bilden sich zwei zueinander spiegelbildliche Wirbel. Ein derartiges Totwasser wird - im zeitlichen Mittel - ähnlich wie ein fester Körper umströmt. An seinem rückwärtigen Teil stellt sich erneut ein Druckanstieg ein. Ist dieser zu steil, dann kommt es auch am Totwasser-"Körper" zur Ablösung. Ein Vorgang, für den Leder (1992) die Bezeichnung "Ablösung zweiter Art" vorgeschlagen hat.

Bei einer Lauflänge xu, schlägt die Grenzschicht ins Turbulente um, und ihre Dicke wächst nun mit der Lauflänge sehr viel schneller an, als zuvor. 10 5 . -j u u ü b) t ~--L -1-u' cl / . 10: Die Grenzschicht an der längsangeströmten, ebenen Platte, schematisch; a) Verlauf der Grenzschichtdicke <>(x); b) zeitlicher Verlauf der Geschwindigkeit u(t) für die laminare und die turbulente Grenzschicht; c) die dazugehörigen Geschwindigkeitsprofile. Dieser Wert kann für andere Körper immer dann als Näherung verwendet werden, wenn der Druckgradient entlang des Strömungsweges klein ist.

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Aerodynamik der stumpfen Körper: Physikalische Grundlagen und Anwendungen in der Praxis by Wolf-Heinrich Hucho


by James
4.2

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